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我是吉利销售顾问，大家都在剁手的时候，吉利新款帝豪GS悄悄上市了。因为只是一次小改款，而且具体售价各家4S店已经提前获知，所以没什么惊喜。客户的反应就更平淡了，连问价的都没有，让我隐隐约约有一种要凉的感觉。

今天跟大家分享一下帝豪GS目前的情况。

一：新车到店了吗？

新车5月31号就到店了，总共8台，分别是1.4T的动和雅两种配置。还配置了一台1.5T顶配作为试驾车。颜色分别是冰晶白以及动静红。

这个月又陆陆续续到了十几台车，所以库存的话还是比较充足的，但全都是1.4T排量动和雅的配置，而1.8自然吸气领尚型一台都没有，至于为什么后面我会讲到。

二：上市价格是多少？

这是今天官方公布的预售价格：

从预售价格来看和18款GS相比变化不大，只是配置有所改变。

1.8L排量的配置从4款缩减到了3款，而1.4T排量也从6款缩减到了3款，并且换装了CVT变速箱。引入了全新的1.5T排量。

但这只是预售价格，实际价格各大4S基本都已知情，给大家看看：

简单的说就是1.4T雅版比预售价便宜块而已，其他没啥变化，大家可以趁着这个时间窗口跟4S店里的销售吹牛了（强烈谴责这种行为）。

目前这款车在我们店有元现金优惠，另外还享受本店专属的终身免费保养，但其他诸如置换、增购之类的专项政策全都没有。

三：新车厂家的培训资料有哪些值得注意的地方？

因为这次只是小改款，厂家也不是太重视，我们也没有进行什么培训，只能根据我知道的情况和大家分享下。

新款的1.8自然吸气因为是国五排放标准，这个时间段称得上出师未捷身先死，所以这次厂家发过来的车连一台1.8的都没有。

顶配以及次顶配搭载的是1.5T＋7DCT的动力组合，从账面数据上看还不错，但却是三缸发动机，算是加入了吉利的三缸全家桶豪华午餐。

这次改款从细节上来说没啥诚意，比如仪表盘、脚垫这种细节。

如果非要说一个改变最大的地方，我认为是钥匙：

四：平均每天都有多少客户来看这款车？他们是什么观点？

每天有4-5批客户来看GS，对于新款改变了多少细节他们并不关心，说的最多的是：

国五优惠那么大，为啥国六就这么点？

之前这款车油耗太高了，这新款肯定不低。

你这个新款怎么还没有老款好看，感觉更丑了。

总之，这次新款确实改变太小，客户们更关心还有没有便宜的国五老款车。

五：客户用这款车对比哪些竞品？对价格满意吗？

对比最多的国产系列有哈弗H2，长安CS55，自家的缤越、帝豪GL也不少。而合资的本田XRV，斯柯达柯米克比较多。

对于价格客户普遍不满意，毕竟老款GS国五清库时能够优惠到以上，现在凭着这种挤牙膏似的升级就想多卖块钱不太现实。买这个价位车的客户都对价格特别敏感，我已经有两个客户嚷嚷还不如买飞度呢。

这样的结果就是截至目前，我一个新款GS的订单都没有，唯一的意向客户在我费尽心思之后只是回了一个淡淡的“哦”。

不但我没有，店里9个销售也1个都没有。

但很迷的是，吉利