深受好评的吉利远景S1,得以取得今天的成

随着科学技术的发展,人们生活水准提高,汽车制造工业迅猛发展,厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“国产颜值王”WEIVV7,以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,俘获着无数车友的心。在汽车制造技艺突飞猛进的今天,随着汽车车型在不断丰富,就如同我所讲的这款吉利远景S1。深受好评的吉利远景S1,得以取得今天的成绩,是何原因?

吉利远景S1在市场上的知名度颇高,可谓圈内的“明星”车型,仰赖其启迪未来的外观设计,吉利远景S1让年轻人把外观造型视作自身具有特别的审美观的需求得以满足,因此获取了很多忠实粉丝。随着车子的类型日渐增多,车主的买车需求愈加众口难调,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,仅靠启迪未来的外观设计,是不可适应多元化的时代的。万众瞩目的吉利远景S1,其成功必然不会如此简单,那么它还有哪些同样卓绝的长处?同价位选它是否值得?接下来我们共同聊一聊吉利的这款鼎力之作——吉利远景S1。

吉利远景S1在外观造型方面可圈可点,无论是从哪个角度来说,都十分有设计感。造型特殊的前大灯为吉利远景S1带来更加杰出的设计感,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感,特殊饰条点缀车辆尾部,突显吉利远景S1尊贵地位。吉利远景S1的内饰充满了科技感与层次感。科技感十足的中控不会让人失望,车内用料让人感觉比较高档,层次感随之提高,仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件,为车内增添几分情趣。可以说,内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。

对于动力,吉利远景S1装配了排量为1.5的直列4缸自然吸气动力引擎,最大马力Ps,最大扭矩也达到了牛米。从数据来说,吉利远景S1的动力数据低于同类平均水平,起步有迟缓,超车提速较慢。变速体系采用5挡手动变速箱,其平顺性不错,低速行驶换挡略有顿挫感。0-km/h加速上,需要12秒,对照宝骏来说棋逢对手。综合来说,吉利远景S1在动力和操控方面并不具备核心闪光点。

从空间上来讲,吉利远景S1在SUV中表现欠佳,车子长宽高分别为**mm,轴距也只有毫米,与吉利帝豪GS、宝骏、吉利远景SUV相比,吉利远景S1在账面数据上没能显露出特色。回到乘坐舒适度上,吉利远景S1的高度仅为毫米,造成头部空间狭小。最后排难以容纳三个身材偏胖的大个子。腿部空间也稍显局促,没有太多伸展的空间。从整体上讲,吉利远景S1空间表现难以满足对空间需求极高的用户。

对于舒适感受来看,吉利远景S1的表现略有不足。底盘对道路细节反馈力度过大,降低了乘坐舒适性,座椅填充物不够柔和,硬度偏高,像是坐板凳,过减速带时抖动的体验较为明显。空调冷却效果不错,恒温能力好,隔音功能不强,高速时会受到风噪影响。并且,吉利远景S1的舒适度配置也是少得可怜,除掉软座包、安全带外,再无其它舒适配置,因此,仅从舒适上看,吉利远景S1一直无法获得市场认同。

操控方面,吉利远景S1不输任何SUV,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉特别顺手。吉利远景S1在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。总体上看,吉利远景S1能够满足消费者的操控要求。

与同价位车型相比之下,吉利远景S1在油耗方面确实欠缺亮点。综合油耗8.3L/百公里,其中高速路的油耗为6.9L,而市区油耗也在10.8L以上,作为一款KG质量的SUV,吉利远景S1的油耗着实是一大槽点。

总的来看,吉利远景S1之所以能获得市场的认同,绝非仅凭借外观特色,它在操控、内饰方面一样具备得天独厚的特色,实实在在满足了购车者的心中要求。因此,吉利远景S1的性价比是显而易见的。那么对于这款吉利王牌——吉利远景S1,各位如何看待呢?



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