在现在的汽车市场竞争中，国产车的市场占有份额还是远不如合资车。吉利作为国产车中的领军品牌，自然要以优势车型去挑战合资汽车品牌。那就无非于从外观，空间，配置，价格上处于压倒式优势，而今天这款车是否能撼动合资车，从销量取得突破呢？它就是吉利紧凑型车吉利帝豪的加长版-帝豪GL，让我们来看看这辆车综合表现如何。

帝豪GL虽然定位为紧凑型车，但是其车身长度和轴距都已经达到了B级车的标准，而定价却在7.88万到12.18万元之间。车身尺寸方面长mm，宽mm，高mm，轴距达到了mm。吉利家族式的设计语言，整体和吉利的其他紧凑型车如帝豪，缤瑞外观大致相同，只是在车身的长度和轴距上进行了加长，车侧腰线的设计上变得更加凌厉，更显运动气息。

内饰设计上，基本上和吉利家族式的设计风格保持一致，具有较强的层次感和对称性，帝豪GL只是在配置上进行了升级，L2级别自动驾驶系统可以做到行人识别，车道保持辅助，车道偏离预警等功能。其次中控屏也进行了升级，拥有了不少的“黑科技”，比如远程操控发动机，自动开启空调等。座椅的柔软度还是非常不错的，腿部支撑和腰部支撑都很到位，空间表现上，由于加长了轴距，无论驾驶位还是后排空间都有不错的表现。

帝豪GL同比于帝豪，不仅是配置和空间进行优化，在动力上，帝豪GL也是拥有更强的动力组成。由1.4T+CVT（模拟8挡）变速箱和1.5T+7挡湿式双离合变速箱组成。先说一下帝豪GL这两款变速箱，都是目前最先进最流行的变速箱，CVT模拟8挡，省油耐用，换挡平顺，提速平稳。7挡湿式双离合匹配涡轮增压发动机，动力强劲，提速更快，推背感强。再说一下动力表现1.4T版本最大功率为kw，提供最大马力为匹，而1.5T版本最大功率为kw，提供最大马力为匹，两套动力表现都非常完美。

最后我们说一下关于这款车的落地参考价，以便于大家在购车的时候作为参考。款1.4T手动精英型，官方指导价元，终端优惠元。全款购车：裸车元，购置税元，保险元，上牌费元，合计上路：元。////款1.4TCVT精英型，官方指导价元，终端优惠元。全款购车：裸车元，购置税元，保险元，上牌费元，合计上路：元。

个人总结：帝豪GL这款车无论是造车技术还是用车品质都可以和合资汽车相媲美。稳定的三大件，加长的车身和轴距，加大的空间，时尚的外观，丰富的配置，是一辆非常不错的家用轿车。唯一美中不足的是新车后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，众多帝豪GL车主反映减震效果一般，过颠簸路面舒适性差。

个人建议：帝豪GL一共有三款车型，1.8L，1.4T和1.5T三种配置车型。1.8L版本国五发动机已经无法上牌，此外1.5T版本采用的是三缸发动机，在稳定性不好，而且三缸成本低，抖动厉害。这里建议，考虑这一款车的朋友直接入手1.4T版本，动力家用足够了，而匹配的CVT变速箱既省油又耐用。

每天为大家整理各车型的落地价，明天我们讲国产系列之比亚迪宋pro的落地价。