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吉利混动车型博瑞GE刚刚上市.吉利官方又公布了旗下帝豪GS的纯电动版本车型——帝豪GSe的部分配置信息，新车共推出三款车型，并将于6月4日首发亮相，6月9日正式上市销售。据官方透露，帝豪GSe将全系标配吉利ITCS2.0电池智能温控管理系统，综合工况续航里程为km，而60km/h定速续航里程则达到km，终于等到你，感受吉利帝豪GSe
作为电动车的核心技术，吉利帝豪GSe配备了容量52Kw的三元锂离子电池，让帝豪GSe在以60Km/h的速度匀速行驶时，最远可以行驶公里，工信部综合续航里程也可以达到Km。不仅跑的远，充电速度也足够快。吉利帝豪GSe的快充技术同样值得夸赞，车辆左后方的快充口只需要30分钟就能够将电量从0充到80%，右前方的慢充口9个小时的充满时间虽然有些慢，但是却可以使用放电枪对外输出V电源，方便踏青游玩时使用各种电器。
补贴后起售价有望为11万元。新车前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，重新设计后更加简洁的保险杠以及银色饰板使其前脸更加精致，吉利帝豪GSe车身侧面还配备了新能源标识以及充电口。新车的长宽高分别为××mm，轴距为mm。吉利帝豪GSe取消了尾部排气装置，凸显了其新能源车的身份。尾灯组内部采用“C”字形LED灯带，视觉效果醒目。此外，新车装配了18英寸铝合金运动轮圈。
帝豪GSe与帝豪EV相同，均采用第二代2.0版智能温控管理系统，这套系统可以根据BMS管理系统，随时主动干预管理电池温度。至于第二代智能温控管理系统将电机电控系统，引入电池温控管理回路之内，可以通过单独阀体控制电机、电控余温，在一定程度上可以节省电池加热所需加温能耗，同样的动力系统对于结构更加紧绷的帝豪GSe来说，动力表现足够出色，即使普通模式下，新车也具有较为出色的动力储备。整体动力输出环节，动力衔接十分流畅，对驾驶员意图领悟较为精准。
