中高端市场，从打法到节奏感，从制造流程到市场反馈，吉利都摸准了中国市场新的“脉搏”，这与此前自主品牌所习惯的“用价格换市场”有着根本的不同。现在，中高端博瑞、博越的成功又来反哺A级车，帝豪GL这一仗更加艰巨，因为主导车市大盘的A级轿车还是合资的天下。品牌向上吉利正在经历 的时代。数据显示，上半年，吉[详细内容]
10万左右买什么好？这可能是我被问过的最多的也是最难回答的一个问题，一般我会说，加5万有更多更好的选择。可是并不是所有人都有实力加这5万，所以今天我们为大家带来了两款10万级别的精选：款大众宝来1.6L自动舒适型；款吉利帝豪GL1.3T自动尊贵型。款大众宝来1.6L自动舒适型，厂家指导价13.18万[详细内容]
专业试验，用心造车，只要坚守一份信念，那么造出来的就不仅是一个工业品，更是一件有灵魂的艺术品……近些年，吉利以“自主突破创新融合全球智慧掌握核心技术”为研发理念，一路高歌猛进，推出了一款款堪称卓越的车型，在业内的影响力也是与日俱增。而这一切，都离不开吉利对汽车研发的高度重视。吉利汽车（杭州湾）研发中[详细内容]
世界的路，并非全是直路不会一顺到底追寻的路上，难免有弯道你是否会动摇？是否会偏向？吉利帝豪GL安全识别圈之ESP车身稳定控制系统①转向稳定通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析然后发出指令，来帮助车辆维持动态平衡ESP可以使车辆在各种状况下保持 的稳定性在转向过度或转向不足的情形下效果更加明[详细内容]
提车将近18个月了，算是经历了春夏冬各种天气，满身是土、满身是雪、满身是泥…小白千姿百态都已见识，光鲜亮丽时、蓬头垢面时、都不影响他的潇洒、他的内涵，他的驰骋!先说说感受GL内饰时尚、不失动感，整个设计中国元素比较多，大面积软塑包装，触感比较舒服，简约风格，设计理念不失奢华，空间很大我身坐在前排后排[详细内容]
自主品牌轿车向来表现都不是太景气，作为走在前列的几个厂家，也只有吉利和长安在轿车市场表现较好，而且其表现较好的产品都局限于紧凑级市场，中级车市场表现一般，随着SUV车型市场的饱和，轿车市场逐渐成为下一个自主厂商争夺的目标。最近，上汽名爵6和长安睿骋CC气势汹汹。但是广汽这边却因为推出的数款轿车的都表[详细内容]
为提升客户的用车体验，帝豪GL迎来 次小改款，对车上的电源接口做了优化，电源接口去哪儿了？今天小编就来带大家一起寻找！电源接口一前部备用电源备用电源接口位置：备用电源位于杂物箱左侧。俗称：点烟器注意：车辆装配的备用电源可以用来插接 限制为W的电子设备。电源接口二副仪表板后部充电接口仪表板后部充电接口[详细内容]
自胜者未知之前，不曾停止挑战自我成就之后，不被既有边界所限以广纳时代的格局对视天地以进取不止的雄心洞见未来海南?文昌卫星发射中心长征五号发射成功后首次对外开放帝豪GL以“自胜者”之道开启一场航天探索之旅自胜者不止步于地平线不断前行走向心中的远方自胜者笑纳沿途的风景用脚步探寻通往未来的路径自胜者处于繁[详细内容]
5月7日，智领·新生活-款帝豪GL“多维极智体验空间”评测发布会在北京举办。来自各行业媒体人士及行业专家通过观摩、体验的方式，亲身感受帝豪GL基于吉客智能生态系统（GKUI）所打造的“多维极智空间”，见证吉客智能生态系统在“视觉”、“听觉”、“功能”和“扩展”四个维度，展现出的实用性、便利性和前瞻性[详细内容]
虽然传祺从10年12月到现在还不足8年，却一直磕磕绊绊，只有帝豪一款车在苦苦维持这国产车仅剩的尊严。虽然传祺其他车型销量还可以，但是这款GA4却一直很惨淡。GA4的前脸看上去十分大气，整体腰线把握的节奏也非常好，每个细节上处理的也很好，有种刚柔并济的感觉。GA4长为mm，宽为mm，高为mm，轴距为m[详细内容]
成都车展正式开幕，媒体日当天吉利汽车宣布了帝豪GL的预售价，帝豪GL预售价为8-12万，并将于9月下旬正式上市。帝豪GL的上市将为帝豪家族再添一员战将，与帝豪一起对紧凑级轿车市场形成更全面的覆盖。帝豪GL由吉利汽车高级副总裁彼得·霍布里率领的国际团队打造，外观采用了吉利家族设计元素，标志性的回纹涟漪[详细内容]
小伙伴们大家好！我是志鹏。长安的逸动在自主品牌轿车里，可以说是一位明星选手了，上一代车型在6年的生命周期里，一共卖出了72万台，平均月销量也是1万台了，数据还是很不错的。在今年3月份，第二代逸动正式上市，在上市之前我也对它进行了试驾，相比老款有着一定的提升，那么这台车在4S店的销售情况怎么样呢？我们[详细内容]
吉利正用自己的努力告诉大家，自主品牌有的已经不只是颜值了……自主品牌的迅速崛起一直是这几年汽车行业的热点话题，吉利更是其中的佼佼者。除了收购沃尔沃，推出高端自主品牌领克，赚足大家的眼球之外。吉利旗下的其他产品，诸如博越、博瑞、远景、帝豪等系列也似乎一直铆足了劲。名车君最早接触吉利的车型，还是差不多7[详细内容]
大家好，我是官博菌今天继续来分享吕司机的故事当你刚刚将女神送回家还沉浸在留有女神气息暧昧氛围的车中无法自拔时回头却发现女神正在车外急切的要“抱抱”??????心系女神的吕司机会错过这千载难逢的机会吗？点击视频，一探究竟包包、抱抱傻傻分不清~虽然帝豪GL拥有满分深潜级静音品质但是此“抱”非彼“包”啊！[详细内容]
“自主有什么不好？要什么合资车！”杭州这位出租司机有点北京的哥那感觉——特健谈，“差不多的车，平白多花几万块，这不是傻吗？”没一会儿就聊到了孩子买车的事儿。买自主还是选合资？类似的争论天天上演老戏码了，孩子大了要买车，认为合资车有面子，就是好；父亲作为老司机，觉着自主车质量已经不输给合资，没必要多花[详细内容]
*汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。作为吉利汽车精品3.0代产品的第四款车型，帝豪GL从设计研发阶段开始，就是以超越合资A级车的理念进行产品打造的，从生产制造到销售渠道以及公关传播等各个部门，有一种胜人者有力的雄心壮志。9月底，帝豪GL在杭州上市，短短40天，到10月底终端订单超过3万多台，[详细内容]
吉利帝豪GL自年上市以来，月均销售量稳定在1万辆左右，虽然和销量榜前几名合资车相比还有一定的差距，但在讲究性价比的自主品牌中，帝豪GL的销量可以称得上是“领头羊”。如今，款帝豪GL也正式推出，在外观、安全、舒适、科技以及动力进行了全面升级，具体有哪些改变，我们一起来看看。外观最明显的变化是重新设计的[详细内容]
我们知道，在轿车市场中，自主品牌 能拿得出手的就是吉利汽车，其中新帝豪、帝豪GL都是经常月过2.5万和1.5万的狠角色。而在1月18日，广汽传祺也推出了全新的紧凑级轿车——传祺GA4。它的出现，不仅能让消费者多了一个选择，也让帝豪GL多了一个竞争对手。那么，作为广汽传祺寄予厚望的一款全新紧凑级轿车，[详细内容]
最近《演员的诞生》火了，参赛选手对内幕爆料更是让这档大牌云集的节目吸引了很多眼球。在信息爆炸的时代，我们的注意力永远被热点牵制，TA恋爱了，TA离婚了，TA摔倒了都能够引起我们好一阵讨论，网红、明星以及社会化媒体彻底切碎了我们的专注力，在这样的时代背景下，有这样一个群体，他们对待事物有自己的态度和品[详细内容]
俨然，“得A级车者得天下”的共识，已经变成了“得SUV者得天下”。凭借着近年来声势浩大的“SUV热”，自主品牌也顺势迎来了发展的“黄金时代”。以吉利博越为代表的自主SUV，更是凭借着高质感、高性价比优势，在抢占了韩系份额的同时，也正在同日系、德系等车型展开“贴身肉搏”。但这并不意味着轿车变得不重要，[详细内容]
