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随着中国经济的发展，汽车工业也升级为影响国民经济和民生的重大事件，得到了国家的大力支持。在新能源汽车方面，国家投入了大量资金支持国产车辆的崛起。

为了争夺销售市场，各汽车公司也是埋头苦干不断生产推出新产品，投入巨资研发、收购、以扩大自己的领地。在这场不进则退的大浪潮中，每个人都在押注，赌自己是能撑到最后的那个，成为最大赢家。

因为国内车起步晚，品牌弱。而且汽车三大件受限，价格低于合资汽车的价格，但配置却比合资车高，这导致利润很低。但是，在投资汽车时，需要大量的资金投入。如果没有资金投入，那么这个汽车企业也就没法再运营下去。这也导致国内汽车公司负债沉重。谁能让数据看起来很好，谁能够招来风险投资，就能够领跑在前。

曾经的奇瑞汽车被认为是国产车一哥。当年的奇瑞QQ是畅销全中国的最畅销车型，销量超过万辆。奇瑞汽车主要从事自主研发。发动机和变速器的投资在整个汽车行业是最大的，技术储备也是最大的。然而，前段时间有内部消息称奇瑞已经转让股份，并以约亿元的价格引入战略投资者。消息瞬间爆炸。曾经的车企一哥竟然混到转让股份的地步。

在汽车爱好者眼中，奇瑞是自主品牌的领导者，不仅发动机技术出色，而且安全性能也是过硬的。最近，我一直在开发一种高速爆胎汽车平稳技术，效果非常好。实际上，现在竟然没钱了吗？

客观来说，虽然奇瑞的技术好，但在产品外观方面和内饰却有很大的弱点。在如今的汽车审美面前，奇瑞的设计跟不上时代。这也是为什么即使重技术但是销量上不去的原因之一。这与比亚迪非常相似。技术真的没问题，但销售也真的不尽如人意。

一些网友还表示，奇瑞是国内自主品牌的领头羊。缺钱也是相当正常。引入战略投资可能更有效。换句话说，十年前，奇瑞、吉利是国产车中最好的。当奇瑞QQ销售数百万时，吉利帝豪也卖出了一百多万。两家一同发展的车企，由于境地不同，吉利背后有强大的经济支撑，而奇瑞太穷。现在吉利的市值已超过0亿，并且还收购了国际豪华汽车产品沃尔沃，并投资梅赛德斯-奔驰。然而，奇瑞不得不转股，而且差距已经增加了10倍。

现在，奇瑞汽车正面临着资本的困境。那些不如奇瑞汽车的车企会怎样呢？哪一家将成为下一家被收购的汽车公司？众泰汽车？江淮汽车？华晨汽车？红旗汽车？北京汽车？宝沃汽车？力帆汽车？银隆汽车？每个人都猜测，因为这些车的销售量都是非常令人心疼的。

目前的汽车产业，如年的手机产业，更像是春秋战国时期主要附庸国的竞争，等待下一个小米的出现打开潘多拉的盒子并引爆中国汽车的巨大发展。那么您认为国产车企一个会花落谁家？

奇瑞还能东山再起么？奇瑞的自主研发道路可以引领潮流吗？而三驾马车，吉利，长城，比亚迪谁能成为领导者？