长安逸动高能争锋版于去年购买，次顶配，价格10万出头。整体感觉不错，先说说三大件吧，毕竟这是很多人最喜欢挂在嘴边的。一款1.6L自吸发动机，动力还可以，偶尔超车拨到S档也是可以的，油耗最低开到4毛8公里，(实测，乡间小路，市区和省道)。

这个油耗问题不大，而且这还是买的时候错过了蓝鲸1.4T，如果1.4T的话，动力表现还会更好；这款变速箱是爱信6at，虽然换挡不太聪明，但应该比较靠得住(1.4T是双离合，这点对它来说就是一个减分项)。

底盘方面，说实话，这款车的表现还不够好，不过也要看怎么开，我所走的道路有些是一片狼藉，坑坑洼洼的，大概五十码左右，也许是相互平衡，也许是慢慢晃动，也许是晃动。

另外是配置上，这绝对是国产优势。10万出头，配置齐全，真的方便多了，自带倒车影像，清晰稳定；无钥匙启动轻便；后视镜加热，自动折叠，雨后驾驶，窄路会车都是稳得住的；跑高速自适应巡航，轻松保证不超速，还能解放右腿。

自带记录仪，中控屏，整体性保持良好的美感。别说一团糟的配置没有用，说这话只能说是酸酸的，有了这个就知道是真香。另外，在外观尺寸上。脸型不是很好，但是也算不错，很多人取笑长克萨斯，我不同意，差别还是很大的，脸型这么大，怎么设计都会有重合。

这辆车是长得，短的，短得很好，长度是四米七，重量超过1.3吨，轴距是，宽敞。10万辆车，寸的轮胎，我觉得比寸更可靠，更稳定。总而言之，车子，值得。

请告诉我国产车的价格在什么区间？若要问的是普通家轿，个人主推型，长安逸动、吉利帝豪和荣威,，这些国产品牌第一阵营的家轿真的很不错，长安逸动号称最美的国产车。吉利帝豪性能稳定，出牌就行，驾乘感觉不错。

荣威高速行驶底盘稳定、稳固、稳定，但起步时会有一点肉哦。上述三款产品可称为7左右家轿市场首选国产品牌假如你要问的是10万级左右的家用SUV，个人主推的长安CS75，销量王哈弗H6，以及近年来大热的吉利缤越等。

现在我们还可以谈谈比亚迪，最近几年比亚迪品牌电动、混动车，虽然名声大噪，但个人觉得新能源汽车的推广还处于摸索适应阶段，充电和续航是一个需要不断研究和解决的问题，也许未来五、十年是新能源电动、混动的世界，但目前我还是比较看好燃油车。

毕竟那种踩油门、开起来有声浪的感觉，普通电动车是无法做到的。假如您购买的汽车超过十万级，个人建议您可以考虑合资车，我们先不谈性能问题，以后再卖您的车，保值率是个大问题。我只想说一句话。

汽车并不是最好的，只有最适合的。目前国产高端车，做得都很好。若想定义最佳国产车，目光只能放在国产高端车上面，毕竟每一个中国车企都有自己的高端车，我就列几款，我个人比较喜欢的车型推荐。同样欢迎补充一下。

领克(吉利)：品牌定位：运动、时尚、安全。它的设计、制造和安全都是按照沃尔沃的标准来做的，与合资车型不相上下。红旗系列：现在说起中国的国产车，已经把红旗算进去了。

终于有了销售，说话的权利也慢慢有了。红色旗子设计和做工都很好。但愿能够承载中国高端品牌的大气层。长城WEY系列：长城WEY是高端品牌。当提到国产高端SUV时，WEY总是被提到。

对汽车的需求各不相同。有人认为动力强，操纵好，就是好，有人认为省油，省心，不出毛病，就是好，所以没有一个统一的标准国产汽车哪个品牌好？一些主要的自主品牌还行，现在的车开个十年八年还好。

谈到国产品牌“百万俱乐部”车型，比亚迪F3、吉利帝豪、远景、长城哈佛H6、奇瑞QQ和瑞虎，这几年都没有什么问题，难道现在出不来比以前更糟吗。

我年的上汽奇瑞QQ1.1都是常用的，另外还有帝豪GL1.4T和奇瑞A31.6DVVT,qq多少年了，不也很好，国产10来万的车型并不比合资车10来万的差，除非运气比较差，买瑕疵品，概率问题是有的，毕竟谁也不敢保证%。