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到了年，新能源汽车的竞争进入了白热化阶段，以前续航里程能达到公里的纯电车型都寥寥无几，但是现在很多汽车厂商都把续航里程提高到了公里，配置也更加丰富，而且补贴后价格也跟以前相差不大，现在就来看看几款续航里程超公里，补贴后售价还不到16万的自主品牌纯电动轿车吧！

北汽EU5R

补贴后售价：12.99-13.55万

北汽新能源的实力非常强大，旗下的新能源车型也非常丰富，而且都是纯电动车型，EU系列就是他们的代表作。外观上，EU5的前脸采用了封闭式的进气格栅，这也是纯电动车型的标配，两个C字形日间行车灯非常犀利，增强了EU5的力量感。

内饰采用了9英寸的中控大屏，和木纹饰板的装饰，不仅体现了科技感，而且还有一丝豪华的气息。空调出风口的样子也做成了北汽新能源LOGO的样子，非常别致。

动力方面，北汽EU5R的续航里程为公里，百公里加速仅需7.8秒，快充条件下仅需30分钟就可以充满80%的电量，体现了北汽新能源的实力。

吉利帝豪EV

补贴后售价：13.58-15.58万

吉利汽车不仅在燃油车领域大放异彩，在新能源汽车领域也是非常激进，帝豪EV就是这样一款出色的车型，外观和燃油版车型区别不大，仅是把进气格栅做了封闭式处理，其他的设计和燃油版车型保持了高度的一致性。

内饰也是燃油版车型保持一致，西湖断桥设计，8英寸中控大屏都已经再熟悉不过，毕竟燃油车型可是为数不多的百万级自主轿车。

动力方面，帝豪EV的续航里程达到了公里，百公里加速9.3秒，同样也只需要30分钟就可以把电量从零充到80%。

长安逸动EV

补贴后售价：11.79-12.99万

长安逸动EV是昨天刚刚发布的新车型，前脸采用了长安家族全新的蝶翼式设计，但是做了封闭式处理，同时采用了很多镀铬条进行装饰，而且还在雾灯和大灯处做了蓝色的点缀。

内饰同样保持了燃油版车型的设计，7/10英寸的中控屏幕，亮银色的面板和钢琴烤漆的档把面板都体现出了一定的高级感，同时采用了蓝色缝线和飞机档把和燃油版车型进行区分。

动力方面，逸动EV的续航里程达到了公里，但是快充条件下，需要50分钟才能充满80%的电量，这个速度就有点落后了。

看到这里，很多小伙伴都会说为什么没有比亚迪秦ProEV，比亚迪可是新能源领域的领军品牌呀，对此，小AI只能说，因为秦ProEV补贴后的售价高达16.99-18.99万，这个价格真的有点高啊