去年上市的帝豪GS，为吉利开启了跨界SUV市场的大门，而今年即将上市的全新吉利s1作为跨界SUV的第二款产品，在继承了GS众多优秀的基因的同时，用更全面的配置让它在这个级别中有着出色的竞争力。

车身侧面，锋锐凌厉的车身线条，流畅动感，矫捷有力，也很好的勾勒出了立体美感。腰线横贯前后大灯，保证视觉效果的整体性，看起来也更为灵动。

后保嵌入横向舒展的电镀亮条，带来横向的视觉拉伸，银色下包围，健壮有力，凸显SUV车型应有的气势。尾灯造型很好看，点亮后的效果有点像GLA。

方向盘的造型，硕大的中央区域看起来有些呆板，平底的设计和手握区域的真皮打孔营造出很好的手感，多功能按键的布局合理，非常易用。

后备箱容量表现中规中矩，但门槛有些过高，开口也不算大。门口的焊接以及原厂胶的工艺仍旧有升级的空间，看上去有些略显粗糙。

吉利S1是一台非常好上手的车型，方向盘非常轻盈，油门也是偏向于灵敏，一点就有，这对于市区代步是非常友好的。

高速巡航再加速，或者超车的情况下，能够感觉这台CVT变速箱对于发动机还是十分照顾的，基本很难让发动机突破rpm，提速的感觉略显平稳。

总结：

优点：出色的配置在同级别车型中有明显优势。内饰的精致感也是很难得的。

缺点：变速箱对于发动机的保护过多，急加速时感觉发动机仍有出力的空间。

综合来看，吉利S1是自主品牌中同级别SUV车型非常有竞争力的一员，很多配置尤其是主被动安全性方面的表现是十分到位的。同时轻松惬意的驾驶感受也让人非常喜欢。