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一上市迎来无数好评，轴距2米8，大7座，主打家用仅12万。

到今天为止，我们国产车已经在国内家庭用车领域立足，但在机械工业和技术两方面的制约下，我们国产车所拥有的品质与同类合资车相比有着微弱的差距，他们之所以能取得优异的销售成绩，主要是因为全面的配置辅助了低价格的超高价格比，例如，吉利帝豪、哈弗H6和长安逸动等都是穿在身上的，反过来看，吉利帝豪和长安逸动同级别的合资家用车在品质控制和燃料经济性两方面都有更好的性能，但内饰材料主要以硬塑料为主，而且价格超过了10万。

像这样，在现在国内车种过多的家用车市场中，选择品质和性价比兼备的车真的很难，当然，不简单，今天我带来的是质量在家用车领域是一流的，性价比也很高的合资车雪佛兰的沃兰多，轴距离是2米8、马力7座，但不够12万元的合资家用车，其强大的整车实力辅以不到12万的性价比，更使其成为了一款无愧于名的“合资硬币”。

雪佛兰的沃兰多和大众朗逸和丰田·卡罗拉一样，是家庭用的小型合资车，朗逸和卡罗拉都以三厢版本为主，作为两厢车，雪佛兰的沃兰多在行李空间上比朗逸和卡罗拉有着明显的劣势，但是由于全系都支持椅子，所以按比例摔倒了，而且车身长mm，座椅倒塌后的最大备用容量达到L，因此，沃兰多所拥有的行李空间比同级大众朗逸和花冠要宽得多，仅此就大大提高了沃兰多的家庭性质。

另外，沃兰多不仅行李空间足够大，机身mm*mm*mm的车体长度和宽度也很高，而且最大轴距离为mm（接近2米8），乘坐空间的表现也比朗逸和花冠稍宽，此外，雪佛兰的沃兰多最低的配车配置为5座，其余车型采用5+2的7座配置，这使得载客人数也比大众朗逸和丰田卡罗拉要好得多。

另外，沃兰多全系统所搭载的排气量仅为1.3T的3缸引擎，其缺点是身体振动和引擎噪音大，沃兰多所搭载的1.3T发动机是非常成熟的技术，在动力性和经济性这三个方面都很优秀，特别是动力性和经济性方面，沃兰多搭载的1.3T发动机不仅使马力和N.m爆炸，而且具有比大众朗逸和丰田·卡罗拉更强的动力性能，同时公里的耗油量为8L左右，燃料经济性也非常优秀。

最后，雪佛兰的沃兰多还是重量超过1.4吨，安全性配置全面，防碰撞成绩优异，另外，还采用了四轮单独悬浮的美系车，在隔音、安全性、舒适性等方面的表现也很出色，另外，结合沃兰多的7个模型，在不到12万辆的裸车的价格和动力性、经济性、空间等方面性能显著，沃兰多所拥有的价格性能比和产品力远优于大众朗逸和丰田·卡罗拉，简直就是便宜的合资车中的“绝品”。

也就是说，现在国内的汽车市场上几乎看不到品质和价格性能比兼备的家用车，但是像雪佛兰一样，沃兰多的这种合资硬币在品质和价格性能比这两方面的表现是没错的，但是，沃兰多只不过是中国人不喜欢的三缸合资车，虽然充满诚意，但在汽车市场上的销售成绩并不太好，我个人真的很遗憾，沃兰多要是四缸合资车的话，真的希望不要用火，你们觉得怎么样？

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