各位看官，大家好。今天我们来说一说吉利GS，看看它的表现如何，车主是如何评价它的。

车主是在今年的6月9日提的款1.4TCVT雅，落地价是8.68万元，各个地区优惠力度不同，这个价格仅供参考。那么接下来我们来简单的介绍下款吉利GS，之后再说一说车主的对它的评价如何。

款帝豪GS作为一个小改款车型，与现款车型相比，改动不大。新款依旧推出了动版和雅版两种造型风格。其中“动”版主打运动风，而“雅”版则侧重于时尚风，通过两种不同风格以此来满足消费者的不同需求，让消费者有更多的选择，可以说是考虑得十分周到。

外观方面，“雅”版在造型上新增了耀目拟态组件，前脸部分增加了额外红色三角形雾灯区域装饰，显得更加动感。而“动”版延续了以往的动感、凌厉的风格，前保险杠两侧运用独特的镀铬装饰，突显运动感。外观看起来更加的炫酷。

内饰上，新款帝豪GS全系使用红黑撞色设计，搭配全新焕醒的运动座舱，另外7英寸的液晶仪表盘加上10.25英寸的中控屏的双大屏组合（除了最低配），给你带来满满的科技感和运动感。

动力上，新车依旧搭载供1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为kW（Ps）、kW（Ps），最大扭矩为Nm、Nm。传动方面，匹配6速手动变速箱、CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。

简单的介绍完了新款帝豪GS，那么接下来我们就来说一说车主的购车体验。

一、油耗表现满意

刚开始感觉油耗还是比较高的，但是过了磨合期后，百公里油耗的话在7.6左右，油耗就目前来说还可以接受，耗油量不是很高。

二、隔音效果还行

高速跑到，听歌的话基本感觉不到噪音。因为之前都是开的是面包车，换了GS后感觉很清静，还有就是经常跑高速回家，定速巡航简直是神器，同等价位的合资车，根本找不到这么良心的功能。

三、悬挂硬

悬挂是真的硬，过个减速带或者走个乡村土路就感觉好像在蹦迪一样，扭力梁也就这个样子了，胎压放低点勉强能接受。

四、前中控台太长

那么长的中控台不如把用掉的那些距离加到后备箱，那后备箱也不至于那么小，虽然说有点小，反正家用代步也勉强够用了。

最后，看完这位车主对帝豪GS的评价，你认为帝豪GS的表现如何呢，是否认可这位车主所说的。欢迎各位到下方留言处留言讨论，我是墨白，感谢你的阅读。