↓↓↓↓↓视频请戳↓↓↓↓↓

新增1.5T发动机：

此次试驾车型为款吉利帝豪GS1.5TDDCT动Pro（即：汽油版顶配）。搭载一台1.5TL3涡轮增压发动机，匹配一具7速双离合变速箱，马力，也是此次小改款的主要变化。当然，48V轻混MHEV车型也是首加。这套动力总成的具体表现请看视频。

外观小改，车机优化：

而在外观部分的变化主要体现在车头车尾细节处和装饰徽标，整体造型动感指数上升，特别是圆润饱满的车尾。车机互动也在反应速度上较老款有所优化。

底盘质感及车道内自动驾驶体验：

南岭哥表示款帝豪GS的底盘也较老款有进步，特别是悬挂的调校开始偏向运动+舒适的综合能力方向，滤振性也给他留下了不错的印象。对魔哥而言，最惊艳的要数10万级的车道内自动驾驶表现。

不足之处：

这台款帝豪GS也有一些需要改进的地方，比如过于灵敏的刹车、过高转速的怠速以及尚需大幅度提升的燃油经济性。而这台三缸发动机在抖动方面的抑制表现得很不错。

下面就和魔哥、南岭哥一起以第一视角探索这台自主品牌10万级精品SUV吧!

↓↓↓↓↓↓B站高清高帧视频链接请戳原文链接！