随着汽车行业的高速发展和销量的逐年提升，对传统化石燃料的需求也变得越发加剧。众所周知，石油是不可再生资源，大量开采带来的后果就是石油总量的减少，再加上汽车尾气排放，人们不得不制定各种规则来改变现状，像逐渐调整尾气排放标准、制造新能源车等。所以近年来，全世界范围内新能源车发展速度惊人，而我国在新能源车领域已然走到了世界领先的地步。在年，我国新能源车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到万辆，占全球总市场保有量的50%以上，连续三年位居世界第一。

伴随着儿童节的到来，时间已经步入了六月，汽车领域不少车企也宣布了新车上市时间表，其中就有国产新能源车型。今天，实话君就为大家介绍一下将在本月上旬上市的两款国产新能源车，看看有没有你所中意的产品。

力帆EV

上市时间：6月6日

外观方面，力帆EV延续了燃油版车型的设计风格，但在一些细节方面做了简单的调整。前脸倒梯形进气格栅内加入了蓝色的饰条，加上晶棱的车灯造型，看上去更加时尚。同时，下保险杠两侧还加入了“L”形LED灯组，更具科技感。

力帆EV车身尾部造型饱满丰富，采用多幅双色铝合金抗冲击轮毂，同时兼具安全和实用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。相比力帆EV，力帆EV的车身尺寸有所增加，但依然属于紧凑型三厢轿车。

内饰方面，力帆EV同样延续了燃油版车型的设计风格。整体看上去简约大方，中控台中央控制区域采用六边形设计，并配备了9英寸液晶显示屏，集成了百度CarLife手机互联、音乐播放、GPS导航等功能。新车采用三幅式多功能方向盘，银色饰条进行修饰，增加了几分时尚感。同时，车内采用了大面积软质材料进行包裹，质感和触感良好，座椅也采用了皮质材料，不用担心长时间行驶的舒适性。值得一提的是，力帆EV采用了旋钮式换挡机构，换挡更加方便，科技感也更足。

动力方面，力帆EV将搭载一台最大功率为马力的永磁同步驱动电机，并配备三元锂动力电池组，续航里程在公里左右。悬挂方面，依旧采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的组合，与汽油版车型一致。据了解力帆EV还配备了PTC电加热系统，以保证电池在低温环境下也可以正常放电。就产品力而言，力帆EV表现中规中矩，新车售价将会在6月6日重庆车展公布，实话君预计将会在11万左右。

帝豪GSe

上市时间：6月9日

外观方面，帝豪GSe沿袭了燃油版帝豪GS的设计风格，在一些细节方面做了些许调整。前脸采用了封闭式格栅，可以降低风阻，从而有效的提高行驶里程。保险杠两侧加入了通风口，看上去更加的运动。车身侧面双腰线设计富有张力，并且增加了一丝力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为：//mm，轴距mm，在双五幅轮圈和流线型设计搭配，丝毫不显得臃肿，提升了运动感。

内饰方面，帝豪GSe依旧延续了燃油版车型的设计风格，搭配三幅式多功能方向盘。大尺寸中控屏是帝豪家族的通用设备，同时采用了全新的多媒体系统，周边按键也改为了触摸式，换挡机构也改成了旋钮换挡，科技感有所提升。新车还提供ION空气清新系统，其配备PM2.5空气净化装置，能有效吸附有害物。此外，帝豪GSe还配备智能双屏互动、语音交互操控系统、内置硬盘、4G高速网络、手机APP远程互联等功能，配置丰富且实用。

动力方面，帝豪GSe将延续帝豪EV不错的续航水平，搭载一台最大输出为马力的驱动电机，并采用三元锂电池组作为储能装置。电池组容量为52kWh，除此之外，全系标配吉利ITCS2.0电池智能温控管理系统，搭配整车轻量化、低风阻设计，同时融合高效能量、高效回收机制，使得新车的综合工况续航里程可达公里。当车速以60km/h的匀速行驶时，最高续航里程可达km，综合来看，其续航能力还是非常惊人的。而新车的预售价格将在11万左右，坦白说这个价格真的不贵，还是值得考虑！

实话君总结：就这两款车而言，一款是轿车，一款是SUV车型，外观上两款车同样时尚，配置方面，帝豪GSe更加出色，科技感更足。而在续航能力上，帝豪GSe同样强过力帆EV。但是具体去选择的话，还是要看你是喜欢轿车还是SUV。这两款新能源车型的推出，也展现了我国在新能源领域做出的努力，外观更加顺应潮流，配置更加丰富，续航能力也更加出色。那么在未来会发展到什么地步呢？让我们拭目以待！