?7月8日，吉利汽车发布了最新的销售数据，年6月共卖出新车辆，同比微增0.63%。今年上半年，吉利汽车的累计销量达到了65.16万辆，成功卫冕中国汽车品牌销量冠军。

在子车型方面，月销量破万的有三款，分别是博越、帝豪和缤越。

其中，博越6月卖出辆，上半年累计销量为辆。帝豪6月卖出辆，上半年累计销量为辆。缤越6月卖出辆，上半年累计销量为辆，成为新晋车型中贡献最大和最稳定的一员。

SUV阵营方面，帝豪GS、远景X3和远景SUV的6月销量都过了辆，分别卖出了辆、辆和辆，5月份上市的全新轿跑SUV吉利星越，6月收获了辆，表现属于渐入佳境。

轿车阵营方面，缤瑞、远景和帝豪GL的6月销量也都过了辆，分别卖出了辆、辆和辆，博瑞家族（含博瑞GE、博瑞GE新能源）则卖出辆。

MPV嘉际，6月卖出辆，上半年累计销量为辆。

在新能源和电气化车型方面，6月卖出辆，上半年累计销量为辆，同比增长.06%。其中，几何A的6月销量达到辆，累计销量达辆。

出口方面也是亮点，吉利上半年累计出口量达辆，同比增长.95%。

高端品牌领克方面，三款车型领克01、02和03在6月分别卖出、和辆，上半年累计销量为辆。

车透君在对吉利高层的采访中得知，吉利汽车在年提出了“稳”的发展战略，更加强调市占率与经营质量。今年恰逢国五/国六切换，车市大幅走弱，面对不确定因素，吉利汽车决定将销量目标下调10%至万辆。

其实，以品牌向上走的态势论，吉利在国车中是走得最坚决的，也是最被市场认可的。

数据显示，今年上半年，吉利汽车8万元以上售价的产品销量占比达到80%以上，全系车型平均售价达到10.14万元，且90后消费群体购车占比超过51%。

车透君认为，随着星越、嘉际等新车逐步发力，加之博越PRO等高品质新车贡献新增的销量和份额，吉利在下半年应该会表现更好。

（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）