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“向合资品牌发起正面挑战”是中国汽车品牌一直以来的目标，然而迄今为止，只有帝豪对此迈出了最坚实的一大步。
?爱下棋的社友，一定信奉这则金句“一招妙棋，满盘皆活”。
车市如棋局，往往从一款车型成为“爆款”开始，能够孕育出一个车企走向正道，进而开启全盛时代。
而如今这样“妙招”改变“棋局”的情形，正在由中国自主品牌车企吉利上演着。
据吉利汽车日前发布公告显示，帝豪7月份销量辆，同比增长41%，今年1-7月销量达辆。自年上市至今，帝豪的总销量也已经达到.5万辆。
耗时7年，销量突破百万辆，这对于合资车企而言尚且不易，但是在吉利的精耕细作之下，帝豪愣是开创出了中国自主品牌车“百万辆”的市场新格局，并妥妥摘下“中国第一车”的名号。
仔细想想，一款车型月销破万，也许就值得庆贺一番了；但能够在7年的车市长跑中，销量长红，并最终跨越百万辆的销量大关，这就显得难能可贵了。
车透君的观点是，帝豪的百万级神车之路，可以视作为中国自主品牌汽车崛起的一个经典样本，因此很有深入研究的必要。
让我们先来看看帝豪的销量增长轨迹，并探究背后的缘由。
回首年第一辆吉利帝豪上市之时，正值吉利汽车处于“品质吉利”的战略转型阶段，帝豪作为该阶段的代表车型，凭借造型的高原创度、比肩合资的驾乘感和迥异于此前中国品牌汽车的精致做工，一上市就博得业内喝彩声一片。
一年后，帝豪的销量直接从1万余辆暴增至了7万辆，说明了其品质化策略受到消费者的初步认同，帝豪开始成为合资之外的国民车热门车型。
年，帝豪迎来真正的阶梯式销量增长，原因是吉利适时推出了1.5L车型。
同年，吉利帝豪以46.8分的成绩，荣膺C-NCAP五星安全评价；同年11月23日，吉利帝豪为中国品牌家轿赢得了第一批E-NCAP四星安全评价，一洗此前中国品牌家轿在E-NCAP折戟之耻。
在帝豪的高安全性被誉为“中国汽车工业”的里程碑后，吉利并未停止对“品质”的追求与突破，更时尚动感的造型、更考究的做工工艺、1.3T“中国心”十佳发动机、G-Netlink智能车载系统……7年间，帝豪先后推出了1.8L、1.5L、1.3T三款发动机，也相继推出了5MT、CVT和6MT三种变速箱，通过不断地产品升级，积极应对市场需求变化。
在高品质和高性价比的平衡下最大化满足消费者日趋成熟的购车需求，帝豪于是获得了市场的“厚报”。
月销突破5千辆、8千辆、1万辆、2万辆，4年销量突破50万辆、6年销量突破80万辆、7年实现百万销量……帝豪在实现与合资品牌分庭抗礼的同时，一次次刷新着中国单一品牌汽车的市场销量增长速度和纪录，并成为细分市场中唯一杀入销量榜前十的中国品牌家轿。
在百万销量的背后，车透君认为，帝豪对于吉利的更重要意义在于，让其尝到了精品化产品路线的甜头，在此之后，吉利的正向研发路线更加坚决，也更加明确。
站在这个角度上，帝豪绝对堪称吉利汽车承前启后的核心战略车型。说它承前启后，因为吉利内部对于自身产品有着明确的定义，他们将博瑞之后的产品定义为3.0时期，帝豪定义为2.0时期，更早的远景、金刚等定义为1.0时期。
正是自帝豪起，吉利开始在许多看不见的方面进行产品品质提升，这于是拉开了与众多中国自主品牌车企之间的差距。
正所谓“路径正确，事半功倍”。作为吉利汽车承前启后的核心战略车型，帝豪取得的良好口碑和市场地位，积极推动了吉利在技术、品质和品牌的“三级跳”，助力吉利品牌向上和全面迈进“精品车3.0时代”，促进全新3.0产品的陆续推出。
吉利还及时跟进市场和消费趋势的变化，明确提出帝豪“向上”精神，并借帝豪的雄厚口碑基础，从A级轿车起步，多款注入“年轻化”基因的高品质精品车先后登台，构建起“帝豪军团”，在各细分市场实现了宽线布局。
去年上市的款新帝豪，进行外观、内饰、配置等57项人性化升级，整车品质提升显著，更符合当前年轻消费者口味；高颜值、高舒适性和高安全性的城市跨界SUV帝豪GS，以别开生面的VR上市形式向积极向上的年轻人致敬；全新A+级“高品质中级车”帝豪GL，不久前凭借业内领先的“安全识别圈”理念和首开“全球公开车对车垂直碰撞测试”先河，未上市便先声夺人；此外，还有时尚运动型两厢车帝豪RS和纯电动车帝豪EV，在各自的细分市场发挥家族效应。
至此，在帝豪成功跨越百万辆之际，我们欣喜地看到帝豪家族的进一步发展壮大已经“巍然壮观”：A级三厢车、A级两厢车、A+级车、跨界SUV、新能源车等多个细分市场，已经被“帝豪军团”全覆盖。
当然啦，正是帝豪累积下来的优秀品质与百万口碑，才是“帝豪军团”多点开花的底气所在。
国车当自强，百万用户对帝豪的选择，充分说明了中国品牌完全有能力把轿车产品做好，中国消费者也完全会坚定地支持本土品牌。
“向合资品牌发起正面挑战”是中国汽车品牌一直以来的目标，然而迄今为止，只有帝豪对此迈出了最坚实的一大步。
随着“帝豪军团”羽翼渐丰，新帝豪将不再孤军奋战。但车透君更希望看到，能有更多中国汽车品牌受此启迪，坚持技术、创新与品质，中国汽车品牌终将迎来全面崛起的“山花烂漫时”。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎
