新能源汽车背负着人们对蓝天白云的向往以及新鲜空气的追求，来到这个灰蒙蒙的世界。新能源汽车市场在经过了年的野蛮生长之后，即将在年的6月迎来新的标准。面临着越来越严格的补贴政策，新能源车市场也开始出现分化，低技术含量产品将被逐步淘汰，为高技术含量的产品留出市场空间。对于纯电动车，续航里程是大家最为关心的。一辆高里程的新能源车不仅能够满足我们各式各样的出行需要，还能减少充电次数避免紧急情况下有车无电的尴尬局面，因此里程是否够长往往是决定了消费者是否会购买纯电动车的主要因素。下面就和电动邦小编一起看下吉利帝豪EV车型介绍吧。
吉利帝豪EV车型介绍——价格
吉利帝豪EV作为续航里程超过公里的车型，自然也是有着最高档的补贴等级。根据年新补贴标准，国家补贴可以达到元，地方补贴大约元（视各地政策而不同），这也就是说，吉利帝豪EV可以在购车时享受立减5万元的优惠！
吉利帝豪EV车型介绍——外观
外形方面，帝豪EV前脸采用家族化设计语言，涟漪式的前格栅采用了封闭式设计，并采用LED日间行车灯，其中添加了蓝色的点缀，表明其新能源身份。下包围及前大灯组内部采用了全新的样式。此外，新车还配备了双边共两出的排气造型进行装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。但与上一代帝豪EV不同的是，快/慢充插口的位置由之前的尾部移到了前/后翼子板上。
吉利帝豪EV车型介绍——内饰
帝豪EV的内饰设计与全新帝豪如出一辙，只在换挡杆区域稍有不同。而带有细微纹理的银色饰条让中控台的层次感得到提升。平底式的真皮多功能方向盘尺寸适中，尤其是两侧握把处的打孔处理，让方向盘有着不错的手感。仪表盘采用全液晶屏设计，科技感不错，但标识与字体有些偏小，不过好在车辆信息比较丰富。8英寸的中控液晶屏集成了G-Netlink3.0吉利智能车载系统，其触控手感与反馈速度都表现的不错，并且支持CarLife与CarPlay手机互联功能，此外还有蓝牙与导航功能。配置方面，一键启动、电子手刹、无钥匙进入、车身稳定系统均为全系标配。此外，新车前排还提供了三个USB接口和1个12V电源接口，后排则提供了一个USB接口。
吉利帝豪EV车型介绍——动力
帝豪EV搭载一台最大功率为kW(Ps)的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为Nm。电池载电量为52kWh，能量密度提升至Wh/kg。帝豪EV在综合工况下的续航里程超过km，在80km/h等速状态下的续航里程可达km。并且帝豪EV还搭配了ITCS电池智能温控管理系统，让电池组更加有效地对抗极寒或极热的天气。悬架方面，新车依旧采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
帝豪EV45虽然外观没有很出彩，但重要的是它的动力性能，简直惊呆了有没有，表现出了满满的诚意。年补贴政策实行在即，EV凭借超长的续航里程与亲民的发愁价格，再加上吉利品牌在中国汽车市场的影响力以及帝豪车系多年积累的口碑，相信吉利帝豪EV不仅有能力打响这第一枪，还会为中国新能源车市场带来新的变革。希望小编分享的关于吉利帝豪EV车型介绍的相关信息可以帮助大家更好地认知。
