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3月轿车榜单已正式出炉，轿车市场仍旧是合资品牌的天下，但自主品牌也同样不可小视。其中，逸动超越了帝豪莫过于一大惊喜，但即使如此，自主品牌轿车销量第一却不是逸动也不是帝豪。
年3月轿车销量排行榜已正式出炉，大众朗逸凭借辆的成绩，成功卫冕3月销量冠军。而在自主品牌方面，前十名中仍旧有两款车型上榜，分别是宝骏和长安逸动。吉利帝豪则被以辆的成绩排名第11位，无缘进入前十。
具体排名如下：
第十名：别克英朗
3月销量：辆
编辑点评：在上月，别克英朗以辆的成绩位列整个轿车销量排行榜第三的位置，而这也是目前英朗排名最高的一次。从稳居销量榜前三到之后徘徊4、5，再到目前的销量第十，可以发现英朗的销量排名是在逐步往下跌。其中的缘由恐怕与它采用了三缸机不无关系。
三缸机不仅可以控制成本，更重要的是可以为之后油电混动技术提供发动机方面的参数和数据，并且三缸机更小的体积有利于未来油电混合的搭载。所以，别克将三缸机放在了销量最好的A级车上，真的不是一种冒险吗？
第九名：长安逸动
3月销量：辆
编辑点评：长安逸动可谓是本次榜单前十的“新面孔”了，与睿骋CC一样使用了长安最新家族式设计的逸动，在睿骋CC的高刷屏下，结果逸动的销量反而表现最好，我想这一点就连长安都有点搞不懂吧。不过单论逸动来说，这样的颜值与售价（款：7.49—10.59万），卖的好也在情理之中。
第八名：大众桑塔纳
3月销量：辆
编辑点评：在本次销量榜前十的车型中，从大众桑塔纳开始就有5款大众车型上榜。不过同大众桑塔纳定位相同的大众捷达来说，本次销量就有些惨淡了。在3月，捷达只有辆的销量成绩，几乎是桑塔纳的一般。由此也能看出，桑塔纳在中国市场的销量还是要比捷达更稳一些。
第七名：大众迈腾
3月销量：辆
编辑点评：迈腾作为前十中的唯一一款B级车，而销量排名第二的B级车同样来自于大众，那就是大众帕萨特，不过销量为辆，位列第14名。由此可以看出大众不仅在A级车市场有了统治地位，在B级车市场更是如此。不过对比迈腾与帕萨特，迈腾无论是在外观、动力还是平台上都比帕萨特要好半级，这也不难理解，为什么目前帕萨特就是卖不过帕萨特。
第六名：大众宝来
3月销量：辆
编辑点评：大众宝来可以说是大众这几款车型中知名度相对较低的一款车型，但它的销量却在这里摆着。说起宝来，那肯定就绕不开朗逸，只是朗逸太过于“耀眼”，不过但从产品力来说，不管是朗逸还是宝来，都具有非常强的产品力，并且他们都是上汽、一汽旗下的销量顶梁柱。
第五名：宝骏
3月销量：辆
编辑点评：宝骏是合资还是国产，想必是许多人都很头疼的问题。但不管怎样，宝骏在大多数人心中还是一个国产车品牌。当然在本月的轿车排行榜中，超越帝豪、逸动的就是这款宝骏。许多人说宝骏靠的是低价上位，但同级别那么多自主品牌的车型，却在排行前前列很难见到他们的身影，这难道不是一种成功吗？
当然，宝骏的销量目前是节节攀升，不过按照宝骏品牌一贯的销量曲线能发现，宝骏品牌旗下的车型都是非常火，但都是火一阵就慢慢退下去了，那么宝骏能否持续保持这样的高增长，也是我们较为关心的一个话题。
第四名：大众速腾
3月销量：辆
编辑点评：大众速腾作为一汽大众旗下销量最好的一款车型之一，在销量上也是一直处于前列。本月的销量也是创下了一个新高，并且与销量排名第三的车型只有辆的差异，也许在4月，轿车销量榜前三的位置就能看到一汽速腾了。届时，轿车销量榜前三也许就会有两款大众车型，好不得意。
第三名：丰田卡罗拉
3月销量：辆
我们都知道丰田卡罗拉，但似乎在销量榜中没有印象。实际上在印象中，丰田卡罗拉一直处于第四名的位置，前三基本是被朗逸、新英朗和轩逸霸占着。不过貌似从今年开始，卡罗拉的销量就慢慢上去了。不过在我看来，丰田卡罗拉的销量并没有多少的长进，跑进第三也许只是因为英朗“走了”。但不管怎么说，丰田卡罗拉可以连续几个月进入销量榜前三，甚至还有一次夺得了销量冠军，也足以可以看出它的实力所在。
第二名：日产轩逸
3月销量：辆
编辑点评：辆，这就是3月份轩逸与朗逸的销量差异。虽然轩逸夺冠的次数没有朗逸那么频繁，但不可否认，轩逸是朗逸最重要的一个对手。凭借着油耗、舒适性等特点，轩逸还是获得了许多家庭的青睐。当然，轩逸的热销，“滴滴”也许还有着非常大的推动作用。
第一名：大众朗逸
3月销量：辆
编辑点评：又是熟悉的朗逸，又是熟悉的第一名。朗逸虽然不像哈佛H6那般持续霸占销量榜首，但谁也不会否认朗逸就是A级车市场的冠军车型。尤其是目前新款朗逸，还有着“小帕萨特”的称号，如果不去仔细分辨，第一眼还真分不出是朗逸还是帕萨特。但除此之外，朗逸本身虽然没有什么大的特长，但“均衡”也许就是朗逸的特点。
写在最后：3月轿车销量前十中，5款大众车型，两款日系，一款美系，还有三款为自主品牌。我们在感叹大众的统治力时，也不能忘记自主品牌的销量也越来越高，如果帝豪这次可以挤进前十，那么就有4款自主品牌车型进入前十的位置，期待4月份的销量，自主品牌可以有更多车型进入到销量前十中。
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