一个月以前吉利发布了博越的售价，我很清楚的记得当时朋友圈被牛X、超值、有态度这样的字眼瞬间刷屏。时隔一个月，吉利这个最近表现抢眼的中国品牌又发布了一台重磅产品——吉利帝豪GS，这台定位于跨界车的SUV售价为7.78-10.88万元，算上厂家对1.8L车型直接补贴购置税后仅为7.48-10.88万元，面对这样“美丽”的价格，哪款车型更值得推荐呢？

●车型售价

本次发布的帝豪GS共有11款车型，其中1.8L车型厂家还直接补贴了元购置税，相当于在裸车价格基础上再直降，这样的售价可能已经让不少人心动了。

●外观很时尚

车身尺寸对比（单位：mm）车型吉利帝豪GS吉利博越观致3都市SUV长度宽度高度轴距

虽然我们还是把帝豪GS划分到了紧凑型SUV里，但我更愿意把它看做是跨界车型，相比传统的SUV它有着更流畅的线条，营造了更强的运动感，这也是它能够吸引年轻消费者最重要的地方。在保证流畅线条的同时还加入了吉利最新的家族式前脸，与大哥博瑞和博越如出一辙，品牌辨识度很高。在车身尺寸方面相比博越轴距和车身宽度甚至更大，与观致3都市SUV尺寸类似，从硬参数来看它可真不小。

●运动版和优雅版

帝豪GS分为优雅版和运动版两款车型，在外观细节方面它们存在着一定差异。优雅版的设计更简单，容易让大多数人接受。运动版通过各种镀铬装饰条和加大的进气格栅营造更为动感的视觉效果，会更受年轻人青睐。当然除了外观不同，运动版价格会稍微高一点，后面我们会分析到。

此次发布的帝豪GS一共有8种颜色，其中琉璃橙和宝石蓝是主打的广告色，我也觉得这样一个年轻化的车型就应该有个更为活泼的颜色，建议消费者选购这两种颜色。

●内饰继承博越风格

除了拥有时尚的外观，帝豪GS的内饰设计也值得一赞。它继承了广受好评的吉利博越内饰设计，仿碳纤维内饰板看着没有很廉价的感觉。设计上在很多地方可以看到品牌象征性的回字纹装饰，细节部分做的很棒。用料上帝豪GS并没有因为较为入门的售价而缩减成本，全系车型的中控台顶部都为软质材料，仪表盘上方还有皮质覆盖，增加了车内质感。

除最低配车型外都配备了8英寸多媒体屏幕，更值得一提的是只要配备8英寸多媒体屏幕的车型均带有CarPlay和G-Link功能，这些便利的互动多媒体配置都没有减少，即便是中低配车型也能享受到高配车型的多媒体系统，给了消费者更多选择。

●乘坐舒服

帝豪GS拥有mm的轴距，这保证了它拥有不错的乘坐空间。身高cm的体验者前后排都有4指的头部空间，在SUV中不算出色但也够用了。后排2拳多的腿部空间和凸起不大的中间地板在同级中算中上等了。而它最令我满意的是后排乘坐姿势，它的后排坐垫有个下陷的设计，坐在上面身体和腿部形成一个自然的角度，乘坐感受很好。

●搭载两款发动机

吉利帝豪GS发动机参数发动机1.8L自然吸气发动机1.3T涡轮增压发动机最大马力（Ps）最大功率（kW）

最大功率转速（rpm）

最大扭矩（N·m）最大扭矩转速（rpm）44000-

动力方面帝豪GS分别搭载了1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，与之对应的是6速手动变速箱和6速干式双离合变速箱。我们可以看到帝豪GS的发动机舱很规整，有个很大的发动机罩，除最低配车型外都有这个发动机罩。1.8L发动机比1.3T发动机拥有更高的功率，但扭矩相比1.3T发动机略低，账面数据来看这两台发动机水平差不多，1.3T发动机的扭矩范围更广泛一些。

●车型配置分析

这次帝豪GS包括优雅版和运动版共发布了两款动力总成多达11款车型，售价区间从7.78万元-10.88万元，这么多的配置车型大家看的是不是一头雾水？我先给大家介绍下优雅版和运动版的区别吧。

◆优雅版和运动版是咋回事

其实运动版就是在优雅版的配置基础上增加一个动静选装包的车型，除了顶配臻尚型外其它4款领尚型相比优雅版增加了元。因顶配标配全景天窗，所以臻尚型从优雅版增加动静包变为运动版后价格只增加了元。

动静选装包（优雅版+选装包=运动版）运动版价格优雅版领尚型+元优雅版臻尚型+元运动版选装包内容

全景天窗、带LED光带前大灯、运动前后包围、

运动后扰流板、黑色包围、红色刹车卡钳、运动金属踏板

领尚型的运动版相比优雅版贵了元，臻尚型的运动版相比优雅版贵了元，所得到的是更运动的车身，大灯和踏板等，细节部分有所改变，整车有着更好的视觉效果。至于选择优雅版还是运动版，还是看您需求吧。运动版全系都增加了全景天窗，这是比较实用的一个配置，其它的外观改变就没那么重要了，如果您喜欢更为动感的造型，那可以选择运动版，不过性价比不如优雅版高。

因为运动版基础配置与优雅版没太多区别，下面主要分析优雅版配置，有意愿选择运动版车型的朋友增加相应配置和售价再看即可。

◆帝豪GS优雅版1.8L手动风尚型官方指导价：7.78万元（厂家购置税补贴后7.48万元）

售价7.78万元的1.8L手动风尚型是全系最入门的车型，通常情况下最低配车型是拉低全系入门售价为主要责任，而在配置方面没有什么过人的表现，但这台帝豪GS在配置上还是给了我们不小的惊喜。

『单区自动空调、无钥匙进入/启动』

帝豪GS优雅版1.8L手动风尚型基础配置外部配置

/50R17轮胎、LED日间行车灯、自动大灯、

无骨雨刷、后雨刷、前通风盘式/后实心盘式刹车

内部配置

搪塑工艺仪表台、3.5寸单色仪表盘、多功能方向盘、织物座椅、

6向手动调节座椅、单区自动空调、无钥匙进入/启动、换挡提醒、

四门车窗一键升降、6个扬声器、前/后排5VUSB接口、收音机

安全配置

液压助力转向、ABS+EBD、前排双安全气囊、预紧式安全带、驻车雷达、

儿童安全座椅接口、方向盘防盗、碰撞解锁/安全断油、后排4/6比例放倒

就连最低配车型都标配无钥匙进入/启动、单区自动空调、后排USB接口等等，这些在大多数车中配车型才有的配置通通出现在了这台入门版的帝豪GS上，这令它不单单仅是拉低价格的车型，配置没有很寒酸。不过风尚型只有1.8L+6MT这一种动力总成可以选择，自动挡车型就得往更高的领尚型看了。作为入门车型，为了拉开和其它车型的配置差距，安全配置方面就没舒适配置那么丰富了，像车身稳定系统和侧气囊它都没有，不过它的配置对于售价来说性价比还是挺高的。

◆帝豪GS优雅版1.8L/1.3T手动领尚型官方指导价：8.28万元（厂家购置税补贴后7.98万元）/8.48万元

虽然同为领尚型，但是手动挡和自动挡的领尚型配置上还有一定差异，我把配置相近只是动力总成有区别的两个车型放在一起分析。

『8英寸触控屏、GPS导航、车身稳定系统』

1.8L手动风尚型与1.8L/1.3T手动领尚型配置对比车型1.8L手动风尚型1.8L/1.3T手动领尚型官方指导价

7.78万元（厂家购置税补贴后7.48万元）

8.28万元（厂家购置税补贴后7.98万元）/8.48万元差价-元/元（补贴后差1万元）转向系统液压助力液压助力/电动助力车身稳定系统-●坡道辅助-●胎压监测-●前排侧气囊-●倒车影像-●车顶行李架-●真皮方向盘-●皮质座椅-●后排坐垫4/6翻折-●8英寸屏幕/GPS导航/蓝牙-●AUX接口-●G-Link互联系统/CarPlay互联系统-●发动机装饰罩-●数字音效系统-●

原本最低配车型的配置就已经很丰富了，手动挡的领尚型相比风尚型在配置上更上了一层台阶，价格仅仅多了元，安全和多媒体却大大升级，拥有了车身稳定、前排侧气囊、8英寸屏幕和GPS导航等功能，实用性和安全性得到了很大提升，我觉得这元花的超值。当然并不是说最低配不值，只是在最低配的基础上多了这么多配置，它的性价比更高，全系也最值得推荐。至于1.8L还是1.3T车型，两款动力水平差别不大，补贴后综合来看1.8L稍微值一些。不过这有个前提，就是您得开得了手动挡，否则就得接着往下看了。

◆帝豪GS优雅版1.8L/1.3T自动领尚型官方指导价：9.28万元（厂家购置税补贴后8.98万元）/9.48万元

自动挡领尚型相比手动挡领尚型除了在变速箱的不同外，配置也有所区别，而这两款车也是自动挡“最低配”车型。

『空气净化器、电子手刹、AUTOHOLD』

1.8L/1.3T手动领尚型与1.8L/1.3T自动领尚型配置对比车型1.8L/1.3T手动领尚型1.8L/1.3T自动领尚型官方指导价8.28万元（厂家购置税补贴后7.98万元）/8.48万元9.28万元（厂家购置税补贴后8.98万元）/9.48万元差价-1万元变速箱6速手动

6速干式双离合

定速巡航-●挡把电子防盗-●3.5寸彩色仪表盘显示屏-●PM2.5空气净化器-●电子驻车-●AUTOHOLD-●ECO/运动模式-●

自动挡领尚型和手动挡领尚型主要价格差异除了变速箱外，还增加了一些舒适性配置，令它的配置丰富程度更高，9.28/9.48万元的售价也可以被大多数人所接受，但它们作为自动挡的入门车型，配置有些过于“丰富了”，如果可以减少一些配置，降低自动挡入门售价，我想会更受欢迎。当然这只是一点个人的建议，论产品本身来说它的配置相较于售价来说性价比同样很高。

◆帝豪GS优雅版1.3T自动臻尚型官方指导价：10.58万元

臻尚版是帝豪GS的顶配车型，而且只配有1.3T+6DCT这一种动力总成，然而10.58万元的售价还是比较亲民的。

『选装全触控屏幕、全景天窗』

1.3T自动领尚型与1.3T自动臻尚型配置对比车型1.3T自动领尚型1.3T自动臻尚型官方指导价9.48万元10.58万元差价-1.1万元轮胎规格/50R17/45R英寸轮圈-●ACC自适应巡航-●碰撞预警-●安全气帘-●后排限力式安全带-●不可开启全景天窗-●电动折叠后视镜-●真皮+皮质拼接座椅-●前排座椅加热-●主驾驶6向电动调节-●启停系统-○全触控彩色屏幕-○

臻尚版拥有的配置非常丰富，增加了更为科技化的配置，通过加入ACC自适应巡航和碰撞预警令它的主动安全配置更全面化。不过这些配置中我最看中的其实是全景天窗，这个中国消费者最喜爱的配置，如果您比较在意这个配置又不想买顶配，那么选择运动版的领尚型就可以，运动版全都标配全景天窗，您要是对配置需求比较大，可以考虑这款顶配车型，但性价比不如领尚型。

●车型推荐

其实在看到帝豪GS的配置和售价之后，我甚至觉得全系都值得推荐，丰富的配置和实惠的售价有着很高的性价比。不过通过一系列分析之后，我还是为它们排了个名次。

◆吉利帝豪GS优雅版1.8L手动/自动领尚型

通过对比我还是觉得1.8L的手动和自动领尚型性价比略高，相比最低配车型加不了多少钱，但换来的是配置上的全面提升，包括安全和实用配置几乎涵盖了您日常所需的配置，厂家补贴后售价仅为7.98万元和8.98万元，像无钥匙进入/启动、自动空调、车身稳定系统、中控大屏、CarPlay等一系列配置就都是您的了，如果适应的了手动挡，那就更值。

◆吉利帝豪GS优雅版1.3T手动/自动领尚型

经过比较算上购置税之类的情况，1.3T车型的终端售价还是要比厂家补贴完购置税的1.8L车型略贵一些，就拿手动挡车型来看，1.8L手动领尚型补贴后指导价+购置税的价格约为8.68万元；1.3T手动领尚型指导价+购置税减半价格约为8.84万元，考虑到两款动力在参数方面没有太大的区别，它的性价比稍逊于1.8L车型。

◆吉利帝豪GS优雅版1.8L手动风尚版

加上购置税后价格才8万元出头，就能买到一台轴距mm，配备无钥匙进入/启动、自动空调、自动大灯的紧凑型SUV，还有不错的品质。我觉得光这几点就很有吸引力了。当然它在安全配置上还不够丰富，适合那些追求性价比的消费者选择。

●总结：

作为目前中国品牌市场中很少有厂家涉及的跨界车型，吉利帝豪GS或许做了个比较成功的先锋。它与吉利博越共同组成了高低两档紧凑型SUV打拼市场，如果消费者认可跨界车，凭借着较低的售价、丰富的配置和可以媲美合资车的做工，未来帝豪GS应该会有个很不错的市场表现。

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